A Shimano acaba de apresentar oficialmente o seu novo (ou renovado) grupo Shimano Deore para a próxima temporada 2014, e fá-lo com um bom número de agradáveis surpresas. Para a próxima temporada, o versátil grupo Shimano Deore herda muitas tecnologias dos seus irmãos maiores, e converte-se por direito próprio numa das melhores opções de montagem para bicicletas de gama média. Podemos ver um desviador traseiro Deore com tecnologia Shadow+, desviadores dianteiros Deore para pratos duplos e triplos, travões de disco Deore compatíveis com a tecnologia ICE do fabricante, novos cubos Deore para eixos de 15mm dianteiros e 142x12mm traseiros e incluindo um novo desenvolvimento em termos de triplo pratos de 22-30-40 dentes para pedaleiras Deore 2014.
A prática do BTT dá origem a desafios e momentos de lazer incomparáveis. Os "Camiños" e as grandes distâncias são metas cumpridas e estímulos para novas apostas. Em autonomia... na companhia de amigos, hão-de surgir outros reptos e outros trilhos para descobrir!
terça-feira, 5 de março de 2013
quarta-feira, 27 de fevereiro de 2013
DORA - Um capacete com iluminação integrada
Parece saído de uma película de ficção cientifica, mas no fundo resulta num incrível projecto da marca DORA, através do projectista de nome Balázs Filczer, um jovem estudante especializado em desenhos do mundo dos transportes e da indústria. O capacete DORA apresenta-se como uma solução futurista para todos os ciclistas que façam uso dentro dos núcleos urbanos ou em estradas com trânsito, incorporando um apelativo sistema de segurança controlado por via Bluetooth desde o guiador da nossa bicicleta.
segunda-feira, 25 de fevereiro de 2013
MAVIC - CrossMax SLR de 27,5 polegadas a caminho?

As Mavic CrossMax SLR são o modelo “estrela” da Mavic e representa a gama mais alta para o Btt. Rodas mundialmente utilizadas por inúmeros corredores e praticantes de ciclismo de todo o mundo. As CrossMax encontram-se disponíveis no mercado nas medidas 26 e 29 polegadas (estas últimas lançadas no mercado em 2012), e tudo parece indicar que para a temporada 2014 vamos ter surpresas por parte da Mavic e em especial dentro do tamanho intermédio de rodas, a medida 650B ou seja, 27,5 polegadas.
quarta-feira, 23 de janeiro de 2013
Scosche boomBOTTLE, colunas de som com a forma de bidon
Projectada para actividades outdoors, ou depois de uma tirada em btt, nada melhor que parar e desfrutar de um trago de uma bebida (seja ela qual seja) bem fria. Por vezes torna-se difícil chegar a esse ponto pelo cansaço e desidratação, necessitando um pouco de motivação extra. Senti isso na transpirenaica no ano passado, por vezes era o iPhone do B. Malheiro, que em alta voz, fazia esquecer a dureza das subidas ao som de uma música, (Sail - awolnation, por exemplo) que nos dava ânimo para levar por diante tão “árdua tarefa”. Assim sendo, surge a bommBOTTLE da Scosche, um espectacular altifalante, com a forma de bidon de hidratação e resistente às intempéries.
quarta-feira, 9 de janeiro de 2013
GARMIN – Edge 810 e 510
A Garmin lançou, não um, mas dois novos modelos GPS, o Edge 810 e o Edge 510, coincidindo com a feira “Consumer Electronics”, em Las Vegas, no último dia 7. O 810 é o sucessor do popular modelo 800, que tem servido, nos últimos 2 anos, os adeptos tanto de Btt como de Estrada (relativamente ao modelo 900, vamos ter que esperar mais um pouco). Relativamente ao Edge 510 é um 810 sem mapas, ou seja é um “810 lite”. Os dois produtos não apresentam grandes actualizações de hardware em comparação com os modelos anteriores.
domingo, 6 de janeiro de 2013
sábado, 5 de janeiro de 2013
A nova Sempre Pro da Bianchi - 2013
A Bianchi revelou a nova bike italiana para o campeão nacional Franco Pellizotti que vai utilizar na equipa Androni Giocattoli-Venezuela, durante este ano de 2013.
O carbono Bianchi Sempre Pro é a mais recente evolução do modelo "SEMPRE", possuindo um groupset Campagnolo Super combinado com pedais da FSA K-Force e travões SL-K.
Wörthersee e-bike - Bicicleta da Audi
Pensa num avanço tecnológico.... e essa bicicleta é a Wörthersee e-bike. Projecto da fábrica de automóveis alemã Audi, ela pode ser utilizada normalmente, claro, mas isso é facilitado pela estrutura de ultimíssima geração, com chassis em fibra de carbono especial e rodas de plástico endurecido e ultrarresistente, de forma que pesa "apenas" uns espantosos 20,9 quilos.
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