terça-feira, 29 de março de 2011

O inventor do cicloturismo

Paul de Vivie nasceu em meados do século XIX em França e cabe-lhe a honra de ser o inventor do sistema de multi-mudanças traseiro para bicicletas. A sua primeira bicicleta foi uma Penny Farthing. Em 1889 ele fez uma bicicleta de sua autoria, chamada de La Gauloise. Foi fundador da revista “Le cycliste”, inventou o termo “cicloturismo” e fundou o primeiro clube de cicloturismo em França, sendo um dos patronos na criação de provas de longa distância não competitivas. O amor pela bicicleta foi eterno, tendo inclusive repercussões na sua actividade profissional. Com o apelido de “Vélocio”, traduzindo uma mistura de bicicleta com velocidade. O seu sistema de mudanças, foi uma novidade enorme para a época, e foi em 1906, que a sua produção teve início, mas sem muita aceitação, inclusive pelos organizadores do Tour. Esta novidade era vista como uma coisa para velhos, mulheres ou inválidos. Mas hoje em dia, é precisamente o contrário.


Nomeadamente os mandamentos para os cicloturistas são da sua autoria e bastante presentes, e são eles:

Por estrada... 27MAR11

Este fim de semana, devido à chuva e aproveitando umas abertas, saí de casa às 11h da manhã para dar a volta habitual por estrada… esta é a que eu considere de “CURTA” (47km) num ritmo vivo, apesar da chuva que apanhei no alto da Lousa e o vento lateral constante.


Ao fim de hora e meia já me encontrava em casa, satisfeito pelo desenferrujar das pernas.

Este fim-de-semana, amigos meus meteram-se em “alhadas”… o Did na sua persistência de fazer todas as etapas a volta a Portugal em Btt, fez 6 etapas pelo norte com um acumulado final de 12.000. O amigo Cabaço, andou a distribuir “empenos” entre a Serra da Gardunha e Cova da Beira no seu XI Raid AC… que inveja!!! Não há maneira de o tempo dar umas tréguas, e eu ter coragem para vos acompanhar… eh eh.

quarta-feira, 23 de março de 2011

Specialized Mclaren Venge

A Specialized lança este impressionante modelo de bicicleta de estrada, desenvolvido em estreita colaboração com a marca automobilística, e sem dúvidas vai dar que falar.
Trata-se de uma bicicleta de estrada que reúne todos os requisitos que um ciclista pode pedir: Peso; Rigidez e Aerodinâmica. Para isso levou a S-Works à Venge Mclaren. Assim, deste modo e após 9 meses de colaboração com a marca especializada na F1, nasceu esta obra-prima.

segunda-feira, 21 de março de 2011

Volta de Estrada | 20MAR11

Após uns dias de sol... e nas vésperas da Primavera, com um dia espectacular para a prática de ciclismo, nada melhor que me fazer à estrada na companhia do Tomás, Jorge e Pinto (o Infante)...
Foto Pinto Infante
e percorrer a nacional até Alpedrinha e descer ao Fundão e tomar a direcção de Souto da Casa, passando por São Vicente da Beira... escusado será dizer que a temperatura convida para fazer esquecer as fortes chuvadas e apreciar a natureza que vai embelezando os campos e sentir o mesclado de cheiros que aqui e ali vão despontando, convidando também para a prática de btt.
Foi no cimo da Gardunha que deu para apreciar a serra da Estrela, ainda com bastante neve... uma paisagem irrepreensível... com os amigos Jorge e Pinto a aprontar as objectivas....

Aqui fica o perfil, das andanças... dos nossos pouco mais de 86km...

quarta-feira, 16 de março de 2011

Race Face encerrou...

Na sexta-feira passada, dia 11 de Março de 2011 foi um dia triste para a indústria de bicicletas: Race Face fechou suas portas.

Rumores

Os detalhes do que aconteceu exactamente ou o porquê, não são claros neste ponto, mas os princípios são bastante simples. Race Face tinha sido intervencionada.

Quem tomou conta da Race Face, decidiu fechar a loja e despedir quase todos os trabalhadores. A partir da informação disponível na internet, a decisão foi tomada na 5ªfeira e o anúncio foi feito na 6ªfeira passadas, publicamente. Os primeiros rumores leram-se no facebook, numa actualização sobre o status de alguém na indústria de bicicletas. O site da Race Face, encontra-se encerrado, mas a palavra começou a espalhar-se através da Internet durante esse dia.

A notícia oficial foi formalizada através de um anúncio de John Pentecostes, o Gestor de Marketing e Comunicação.
Se se tentar consultar a página Web, está fechada, a única página existente ainda é a do facebook, onde podemos ler mensagens de todo o género, umas a dizer que é impossível, outras que não devem encerrar e alguns mais interessados em saber quando começam a vender ao “desbarato” todo o recheio da Race Face.

domingo, 13 de março de 2011

Bicicleta de nylon...

Técnica inovadora que usa o nylon em pó para produzir peças para satélites e aeronaves foi  usada para fabricar a bicicleta super leve.
Engenheiros britânicos fabricaram uma bicicleta a partir de uma nova forma de nylon, matéria-prima que acreditam que irá revolucionar a produção de muitos produtos existentes no mercado. O nylon em pó é fundido a laser numa máquina inovadora, que se encontra no Centro de Investigação Aeroespacial da cidade de Bristol, no leste de Inglaterra.
Como foi dito inicialmente, a máquina só produzia peças para aeronaves e satélites, os engenheiros que desenvolveram o projecto de fundição de nylon, decidiram criar a bicicleta de nylon, super leve, mas com características tão resistentes como as feitas em aço.

sexta-feira, 11 de março de 2011

Posso transportar a minha bicicleta no comboio?

O transporte de bicicletas é permitido nos comboios Urbanos de Lisboa, do Porto e de Coimbra, nos comboios Regionais e Inter-regionais.

O Transporte de Bicicletas é gratuito.

Devem, no entanto, ser respeitadas as seguintes condições de transporte:

* Cada passageiro pode transportar apenas uma bicicleta;
* A CP não se responsabiliza pelos danos causados às bicicletas e/ou, a terceiros durante o respectivo transporte;
* As entradas e saídas das bicicletas são da responsabilidade do utente;
* As bicicletas devem ser transportadas de forma a não obstruírem as portas e a não dificultarem a entrada e saída dos passageiros;
* Os utentes não podem circular de bicicleta nas estações, átrios e passagens desniveladas ou inferiores.
* Nos comboios Regionais, para poder transportar a sua bicicleta deve dirigir-se ao Revisor a quem competirá sempre emitir o seu título de transporte (do cliente) e garantir, ou não, o transporte do respectivo velocípede uma vez que o mesmo está sujeito a limitações do espaço disponível e da tipologia do material circulante que é utilizado.
* Nos comboios Urbanos, o transporte é autorizado exclusivamente nas carruagens identificadas para o efeito.

quarta-feira, 2 de março de 2011

Condutor A T R O P E L A ciclistas

Ainda não tinha visto o vídeo... fiquei sem palavras, como se costuma dizer "senti um arrepio na espinha" uma autêntica loucura... apesar, que por vezes quando ando na estrada, sinto que existem alguns candidatos (condutores) a estas atitudes parvas!!!! Divulguem este vídeo!!!

terça-feira, 1 de março de 2011

Volta de Domingo | 27FEV11

A volta deste fim de semana esteve prevista para a zona de Ródão, no entanto, optámos por Castelo Branco na direcção a Monforte da Beira, passando por Malpica, Ladoeiro, Mata, Escalos de Baixo e Alcains. Desta vez, com um vento bastante forte, ora lateralmente ou de frente, dificultou o trajecto, mas deu para observar junto a Malpica, 4 belos veados, a atravessar a estrada, em que as vedações com mais de 1,70 de altura, eram facilmente ultrapassadas por estes animais... o rio Ponsul vai bem cheinho, os terrenos continuam ensopados em água, ou seja o btt vai ter que esperar mais um pouco.... a primavera aproxima-se a passos largos....